選對了潤滑油用，對車輛的保養更見功效

2017-8-30 來源：東莞市紅河潤滑油有限公司

選對了油用對油車輛保養更見功效    
      ——倫特士潤油專家如是說
      大家都知道，倫特士潤滑油與國內外90%的主流車企建立了合作關系，潤滑油的研發與很多OEM廠家汽車發動機新技術同步研發，并且長期開展潤滑油應用的實驗室試驗和道路行車試驗，積累了豐富的汽車試驗，積累了豐富的汽車與潤滑技術經驗，他們答復也一定讓您更放心，讓我們聽聽專家告訴您吧。
      黏度級別選對很關鍵
          對于高檔機油黏度偏小的說法是不科學的，機油的質量等級別也就是常說的產品的質量級別級，而同一質量級別的油品均有不同黏度級別或黏度牌號的產品，并不是質量的級別的高的油只包括黏度小的機油。在黏度級別相同的情況下，質量級別越高，油品性能越錯全面，綜合性能更好。                                   
          目前，隨著節能要求的日益嚴格，很多OEM廠家針對節能的需要，對發動機和配套潤滑油有很方向發展的趨勢。因為在保證發動機良好潤滑的前提下，潤滑油黏度越小，其燃油經濟性相對要好。
          商家在向客戶推薦油品時，要針對不同用戶訴求的不同分別對待。首先，建議按車說明書推薦的黏度級別進行選擇使用，廠家一般是經過測試以后進行各方面性能平衡后提出黏度等級建議；對于行駛里程校長（如30萬公里以上）可嘗試適當提高發動機油黏度級別。若發動機說明推薦使用較低黏度等級的發動機油，如SW-20, 用戶也更在乎節省燃油，可以推薦黏度小的產品，如SW-20，如SW-30。如發動機較為嚴重或車輛使用年限家較長，可以黏度較大的產品，如SW-30，SW-40。這樣才能保征更好的潤滑與密封，駕駛時動力性可能會感覺更好。
        高質量級別機油更利于發動機保護
             總的來說，順應節能的發展趨勢，低黏度級別油品的應用將會越來越普遍，特別是轎車。盡管如此，對潤滑油黏度級別的選擇原則。建議參夸車倆說明手冊和車狀況進行黏度等級選擇。質量遵從就高不就低的原則。
              美國石油學會（API）發動機油產品升機換代轉快，目前汽油機油只有SN、SM、SL三個質量別的產品均已被淘汰；但是在我們的國家，目前國家標準除上述3種以外，從SE~SJ等中檔質量級別的汽油機油也都存在；所以，建議車友盡量選用高質量級別的機油使用。