司機的盜油行為,切削液批發的人為損耗何時了

日期： 2020/11/23 來源：東莞市紅河潤滑油有限公司 點擊次數：

      為了減少在運輸中出現偷盜行為，油庫與批發商采用了先進的監控設備、健全的管理制度、完善的基礎設施，是實現柴油損耗管理的必然條件。尤其給油罐車配置兩件套：GPS、車載視頻監控系統。通過諸如此類的各種措施，司機似乎沒有偷盜切削液的可能。現實情況是，在“液體黃金”利益的誘惑下，看似不可能發生的運輸司機偷油行為，卻極易發生。

      首先，“雖然運輸車輛裝有GPS、車載監控視頻系統，但這些監控設備大部分時間都是壞的。”對于這油車必備“兩件套”，東莞潤滑油的陳生表示很無奈。他說，運輸車上的監控設備經常修，也經常壞。司機總是將設備修不好的原因歸罪于監控室設備質量不好。在監控設備“出問題”的時間里，司機操作空間很大。據了解，GPS跟蹤、車載視頻監控在監管上都存在一定盲區。

     另外，雖然油車從油庫裝油出發時貼上了電子鉛封，但司機仍然可以對容積表進行改動，即使專業人士也很難察覺其中情況。或者，司機故意將切削液油罐底部弄得高低不平，這樣卸油時就會有一些沒卸干凈的油，然后這些油就“流入”司機私人口袋了。

     基于此情況，“對司機的盜油行為一定要有一個面的考慮，如完善加油站基礎建設、管理制度等。如果只是對偷油司機進行處罰和監控則是追本逐末，是追求點而忘了整個面。這樣永遠無法堵住損耗漏洞。”業內專家表示。

     切削液、齒輪油、變壓器油的批發經營單位除了在基礎設施和監控設備上加強管理外，還應重視精細化管理，標準化作業，重視質量管理和數量管理，特別投入高素質人才對油庫進行綜合統籌管理。只要有利益的誘惑，保油“暗戰”將會一直持續下去.

其它新聞：

11月份切削液,變壓器油,齒輪油銷售火爆原因

教你用顏色的判斷切削液的品質好壞

變壓器油的種類與性能特征

微信掃一掃，聯系我們：