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1.劣質重燃料油黏度很大（常用的是1500S，有的高達3000S），這樣給燃料油霧化帶來較的的困難。 2.劣質重燃料油硫含量很高（常用的是3%左右，有的高達4.5%~5%），大大加劇了氣缸套和活塞的腐蝕磨蝕磨損。硫含量很高，燃料時產生的S02和S03遇水形成硫酸和亞硫酸，如果落到曲軸箱內就會產生嚴重腐蝕。 3.劣質重燃料油瀝青質和殘碳含量較多,如果燃燒不安全,會使活塞環帶產生大量積碳。 4.劣質重燃料油灰分也較大，不管是可溶的還是不可溶的，都會加劇活塞環和氣缸套的磨損；其內含有釩、銅、硫和其它器化合物，產生的沉錠物會使排氣閥產生高溫腐蝕。 總之，采用劣質重燃料油對船用發動機的安全可靠性帶來很多的不利因素。采用高質量船用發動機潤滑油就可以大大減輕或止上述情況的發生。 |
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