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  汽車制動液，俗稱“剎車油”，它的性能好壞，直接關系到車友的行車安全。在抽動液的選用和使用過程中應注意以下幾點：

制動液更換周期兩年或4萬公里

  制動液中不能有水分和礦物油混入，否則很容易產生氣阻。由于制動液在制動管來回運動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里，長久以往就會產生雜質，這樣就會直接影響車輛的制動力，表現為感覺剎車過“軟”，因此，一般來說，車友每兩年或行駛4萬公里，就必須更換一次制動液。

高溫環境對制動的影響

  汽車在長時間制動或高溫季節使用時制動系統溫度升高。如果使用沸點較低的制動液，在高溫時制動液會蒸發，使制動系統管路充滿蒸氣，產生氣阻，從而阻塞制動液的導流管，引起制動失靈。尤其是現在氣溫不斷升高，建議車友選用硼酸酯型高沸點的制動液。如長城DOT3制動液產品，為保證行車安全，除要求制動液有較高的沸點外，還要求上仍較好的流動性，適當的黏度和良好的抗磨蝕性等。

制動液混用，制動效果易變差

  在添加劑制動液時要特別注意，不同規格的制動液不能混用，不同廠家生產的同規格制動液也盡量不要混用，否則會因配方不同而分層或產生化學變化，影響抽動液性能，降低汽車制動效果。